www.tlvip88.com宝马展徐工大型成套矿山机械将隆重登场–中国机械网

宝马展徐工大型成套矿山机械将隆重登场–中国机械网-新闻资讯
>   2014上海宝马展将在新国际会展中心如期举行。在中国经济步入“新常态”的环境下,工程机械行业同样进入了一个理性回归期,制造商更加注重科技创新以及产品的高端化、智能化与绿色环保。此次展会上,行业领军企业徐工集团打出了“高端引领绿动全球”的核心主题,再次代表民族品牌彰显了向世界顶级品牌挺进的信心和决心。  据了解,此次参展的徐工军团共有45台行业高精尖产品,其中首次重磅推出了由240吨级电传动矿用自卸车与400吨级挖掘机大型成套矿山施工机械联袂展出的“矿山双雄”,成为国内首家能够提供超大型成套矿山施工机械的制造商。  在大型挖掘机领域创新突破  历届的宝马展会上,最不缺的就是各种擎天遁地的大型机械,相信很多人对2012年上海宝马展全球最大的徐工400吨级电传动矿用自卸车记忆犹新。此次展会,徐工又以深厚的产业积淀与前瞻性的自主创新,将国内最大的400吨级履带式液压挖掘机成功推至世人面前。这台产品工作重量390吨,斗容22m3,集中了多个独创性设计,产品的可靠性、耐久性得到了最大限度的保证。  科技创新只有和施工应用完美融合,才能实现其生命价值。徐工集团董事长王民曾指出:“大型化,绝不是追求简单的世界之最或者中国之最,而是必须建筑在高可靠性、高附加值、高科技含量基础上的大型化,这才能真正体现产业结构升级的真谛,才能真正突显科技创新的本质。”徐工挖掘机械与矿山机械产业也正是沿着“三高一大”的发展轨迹稳健前行。为满足全球用户追求更加可靠、更加高效、更低使用成本、更加环保和全生命周期最佳回报的期望,徐工全面对标全球产业标杆,深度融入工程应用和用户需求,致力实现产品技术、可靠性、效率、节能、寿命等综合指标达到全球标杆的同等水平。  目前,在100吨以下产品全面进入市场的同时,徐工已成功研制出100吨级、300吨级、400吨级超大型挖掘机产品,在超大吨位挖掘机技术创新方面已申请专利近200项,在40吨级以上的大型挖掘机市场,成为中国企业的领先者和国际知名品牌的强有力竞争者。  大型成套矿山施工机械备受瞩目  工矿差、粉尘大、高负荷、高强度,矿山恶劣的作业环境对施工装备和施工工艺有着很高的要求。作为一种能够适应矿区恶劣作业环境的超大型矿用工程运输设备,电传动矿用自卸车日益受到矿山企业的青睐。该类产品对技术水平要求较高,一直以来基本依靠国外进口。徐工集团立足自主创新,成功研制出110吨到400吨系列电传动矿用自卸车,一举打破了外资品牌的垄断。  此次展会,徐工240吨级电传动矿用自卸车与徐工400吨级挖掘机联袂展出,这组大型成套矿山施工机械被形象地称为“矿山双雄”,成为徐工进军大型成套矿山机械领域的有力注解。据展会现场的徐工研发人员介绍,240吨级电传动矿用自卸车配置高端、性能卓越,具有多项自主知识产权,采用防打滑驱动技术、驱动力转向自适应技术、防溜坡控制技术、电子差速技术等行业领先的矿车行驶控制技术,适应复杂路面下的重载运输,整机的可靠性、安全性达到国际先进水平。  据了解,徐工是目前中国唯一一家能够提供超大型成套矿山机械的制造商,拥有从1.5吨到400吨液压挖掘机和从30吨到全球最大400吨矿用自卸车两大类、全系列产品,能够满足客户多样化的施工需求。未来,徐工将致力于为客户提供涵盖采、挖、运、破系列功能的成套化矿山施工解决方案,全力推动国内矿山施工工艺的提升。  凭借高可靠性抢滩高端市场  随着中国工程机械快速步入高端行列,一些实力雄厚的制造商已经把触角延伸到了全球高端市场。展会上的徐工XE900C液压挖掘机便是国产品牌进军全球高端市场的“先行军”。2013年,徐工47吨、70吨、90吨挖掘机凭借千锤百炼的可靠性能挺近澳洲市场,活跃在矿山和森林伐木场。同年,近百台中大型挖掘机也完成了美国市场“登陆战”,服务于管道铺设与道路建设。  美国与澳洲均为全球高端市场,以苛刻的安全标准和严格的节能环保指标令众多中国企业望而却步,能否成功进驻其中被视为衡量一个企业全球地位的重要标杆。徐工挖掘机产品能够满足全球高端市场的要求,无疑为民族品牌注入了一支强心剂。凭借高科技含量与高可靠性,徐工挖掘机械与矿山机械产品活跃在世界各地的施工工地上,不断抢滩海外市场,以挖掘机、装载机为主的徐工土石方机械出口和海外市场份额始终位居中国行业第一。  大任天承,大道行远。作为中国工程机械的领军企业,徐工始终在奔向世界级的道路上不懈努力。实现从中国一流到世界领先、从学习全球标杆到成为全球标杆,相信徐工会以坚韧勇气和“珠峰登顶”的创新奋斗,打造出一个源自中国的挖掘机械、矿山机械的世界级品牌。 (

宝钢研制出全球首台CAP1400核电蒸发器管子www.tlvip88.com支承

宝钢研制出全球首台CAP1400核电蒸发器管子支承板 –中国机械网
>   继核电蒸汽发生器用690合金U型管、690水室隔板先后研制成功之后,宝钢特钢攻克了核电蒸汽发生器制造的另一个堡垒,成功研制出CAP1400核电蒸汽发生器管子支承板,成为国内第一家核电蒸汽发生器管子支承板制造企业,全球首家具有CAP1400核电蒸汽发生器管子支承板供货能力的企业。至此,宝钢也成为目前世界上唯一一家具备核电蒸汽发生器所有关键部件材料批量供货能力的企业。7月23日下午,宝钢特钢举行首发仪式,首台CAP1400核电蒸汽发生器管子支承板发往上海电气核电设备有限公司。  CAP1400核电蒸汽发生器管子支承板是核电蒸汽发生器中的关键部件。为支撑国家核电发展战略,宝钢从2010年启动核电蒸发器支承板的开发。2012年开始,宝钢特钢整合宝钢中央研究院、宝钢股份厚板部等研发、制造及销售平台,与上海电气核电设备有限公司深入合作,启动该产品的研发。通过严谨充分的研究与论证、工艺的完善与优化、产线间的协同与合作,宝钢特钢于2013年6月完成首轮支承板的试制。同年9月,在完成试制产品的打孔及全部检测后,经设计院评审,产品各项性能指标达到、部分性能指标甚至超过国外同类产品水平,形成了具有宝钢自主知识产权的从冶炼到热处理的全流程制造技术。  今年年初,在与设计院、业主及设备制造方进行多次技术交流与商务沟通的基础上,宝钢特钢正式签订了石岛湾项目(CAP1400)以及三门项目(AP1000)供货合同,宣告宝钢CAP1400核电蒸汽发生器管子支承板的开发成功进入商业化阶段。  通过设计最优的工艺方案,全程跟踪各工序生产过程,及时与客户进行进度跟踪与沟通,宝钢特钢与今年6月底成功实现首批CAP1400核电蒸汽发生器管子支承板的合同交付,各项性能指标达到要求,标志着宝钢在CAP1400核电蒸汽发生器管子支承板的开发上取得了里程碑式的重大突破。 (

泰来88娱乐安徽省新开工亿元以上项目1600个 -新闻资讯

安徽省新开工亿元以上项目1600个 -新闻资讯
引江济淮、安九高铁、芜宣机场、全面推进皖南国际文化旅游示范区建设、加快“大黄山国家公园”创建……2016年,安徽省将开工亿元项目1600个以上。日前,省政府下发相关通知,根据《中共安徽省委常委会2016年工作要点》和《安徽省人民政府工作报告》提出的目标任务,确定了11个方面39项重点工作,明确了各项工作的牵头负责领导、单位,并将重点工作纳入年度考核。  其中,全年新开工亿元以上项目1600个以上、建成60个以上。开工建设引江济淮、安九高铁、芜宣机场等工程。完成交通基础设施建设投资1000亿元。新增快速客运铁路73公里、高速公路通车里程290公里,建成一级公路300公里,实施农村道路畅通工程3.4万公里。力争开工岳武高速东延、德上高速合肥至枞阳段、黄山至千岛湖高速3个PPP试点项目,建成望东长江公路大桥、溧阳至广德、德上高速利辛至淮南段、德上高速淮南至合肥段、宿州至扬州高速天长段等5个高速公路项目。建成淮水北调工程、郑徐客专安徽段等项目。  实施新能源汽车推广计划,推广生产新能源汽车3万辆以上。推动建设10个以上不同业态的重点养老示范项目,全面推进皖南国际文化旅游示范区建设,加快“大黄山国家公园”创建。建成城市绿道1000公里,大力推广新能源公交车,新增及更新的公交车中新能源车比重不低于35%。  实施15个省科技重大专项,在智能语音、量子通信、集成电路、新能源汽车等领域形成一批突破性创新成果。打造一批超百亿元产业集群专业镇和特色小镇。实施“互联网+制造”行动计划,建成一批“数字车间”、“智能工厂”和智能制造示范项目。新增中国驰名商标20件、安徽省著名商标400件、安徽名牌产品170个。  大气污染防治实施长三角地区异地协同监管,淘汰黄标车6万辆,PM10平均浓度下降6.3%。城镇新增就业60万人、登记失业率控制在4.5%以内。

安徽机器人企业:产业热情与冷泰来88娱乐清市场的博弈-新闻资讯

安徽机器人企业:产业热情与冷清市场的博弈-新闻资讯
工业机器人使用不足1000台   在安徽芜湖,埃夫特公司机器人展示间里,一台搬运机器人轻松地将20公斤的设备零件准确搬运落位;在奇瑞汽车第五焊装车间,抓取、点焊、拼装等都由机器人完成,每个动作都精准利索,这些机器人有一个统一标签:芜湖造。   “目前中国市场的工业机器人,国产与进口比例约为3:7,中高端市场上,进口机器人更是垄断了90%以上的市场。”埃夫特公司副总工程师肖永强博士告诉记者,埃夫特已建成国内首条机器人批量装配线,销量位居国产机器人企业首位。   “随着我们这样一批自主品牌工业机器人进入市场,日本、德国等国际知名机器人制造企业的在华同类产品,都出现不同程度的降幅,有的降幅高达20%到30%。”肖永强说。   在与埃夫特相距不远的奇瑞汽车公司焊装车间里,埃夫特生产的机器人在这里担当重任,62台机器人被称为“变形金刚”,完成了几乎所有的焊装工作,工作人员则仅作为一个辅助角色使制造过程更加完美。   机器人被大规模引进的同时,企业使用机器人的成本难题也逐渐得到解决。多名受访的安徽机器人产业人士均向记者表示,目前企业引进机器人,大概1至3年就能收回成本。这意味着,大型企业完全有能力引进机器人。   但是,截至6月底,安徽全省共生产工业机器人900余台,比2014年同期增长30%。安徽本土机器人制造厂商,虽然埃夫特宣称,有自己的自主研发,但在核心部件方面,技术仍然受制于国外。   “目前机器人大多为非标准机器人,即按照下游中小企业的特定需求定制化生产,而国外几大企业更多是批量化生产的标准化机器人,非标机器人能够适应国内中小企业复杂多变的作业环境,但由于难以批量化生产,这种模式很难孕育出龙头企业。”合肥联鑫智能科技有限公司总经理欧秉承说。   让他担心的是,目前市场存在大量简单组装集成的机器人企业,其加工条件和产品质量让人担忧,更为重要的是,机器人产业刚刚起步,“劣币驱逐良币”现象已经明显。   “机器换人”,政府似乎比企业急   中国工业机器人处于产业形成和快速发展期,服务机器人、特种机器人也开始形成一定竞争力。   “我们原来计划今年产值翻番,现在看可能会出现一些问题。”欧秉承说,受经济不景气影响,制造业市场上同质竞争、压价竞争比较严重,企业几乎没有利润,一些企业主对加大投入的热情不高,影响机器换人步伐。另外,在安徽市场,劳动力短缺问题不突出,对企业来说,“机器换人”的动力没有沿海地区大。   与此相对应的是,工业机器人的售价却在逐年下滑。“以前每台(机器人)的价格在100万元左右,近几年每年下降率大概在30%,差不多只用以前1/3的成本就能买到。”肖永强坦言,如果不是劳力特别紧缺,企业并不急于“机器换人”。   但这并未影响到机器人产业加速狂奔的步伐。   安徽省经信委装备工业处处长沈忠林说,安徽机器人发展是从2009年开始,2012年提出进行重点支持,2014年销售收入达到30亿元,2015年目标是培育3家至5家产值超50亿元的龙头企业,形成产业规模超200亿元。   统计数据显示,目前安徽有机器人集成加工企业50多家,这些企业很多都是招商引资来的,掌握了一定关键技术的企业不到10家,而真正掌握核心技术的企业一家都没有。   市场需求是各地争相上马机器人产业的根本原因,但在欧秉承看来,那些大量简单组装集成的机器人企业,根本没有市场订单,也没有做市场调研,不排除很多是冲着补贴来的,“组装一台机器手臂就补钱,政府太急了,这样对整个产业非常不利,大家都跟着上,没有人去搞研发,会把这个行业原来的节奏人为打乱,这也是我们决定将主要精力放在系统集成上的原因,不能只看小利,盯着那点补贴。”   机器人到底缺什么才最值得关心   尽管从台湾来内地工作已经超过10年,在安徽也有两年多,欧秉承仍有很多不适应。   “现在机器人市场有点非理性。”欧秉承说,他们当时做了市场调研,发现机器人市场的核心关键零部件有80%依靠进口,按理说这么高的进口比例,机器人市场需求非常高,不应再重复类似光伏产业低端过剩高端不足的缺陷,但事实上却非如此。   “各地都在搞机器人产业园,在内地的很多地方,制造业本来就很弱,根本没有机器,却还提‘机器换人’。机器人产业特色非常明显,它是一个配套产业,是供应链产业,独立搞一个机器人产业肯定是要失败的。”欧秉承说。   英特尔公司全球副总裁倪健安说,中国机器人产业生态系统非常完善,并且有政府的全力支持,中国应在技术方面进行特别关注,机器人四大关键技术,包括计算、视觉、语音、驱动。   kuka机器人公司研发副总监RainerBischoff表示,从整个工业的角度来说,机器人背后有很多移动控制的挑战,有很多其他的要求,算法和应变能力要提高,成本也要继续降低。   这些与政府关注点均有差异。   当前“机器换人”浪潮中,更需要思考的是如何利用机器人来改变工艺生产流程。“否则企业会发现用了几年之后,招工问题是解决了,但如果不解决制造周期、成本以及整个工艺流程的问题,产品仍然没有竞争力。如果是简单的‘机器换人’,那世界上这个任务早就完成了。”欧秉承说。

泰来VIP88娱乐场安捷伦在京推出4200MP-AES和7900ICP-MS

安捷伦在京推出4200MP-AES和7900ICP-MS
安捷伦在北京举办了“2014光谱新技术研讨会”。安捷伦化学分析事业部大中华区总经理丁再福、生命科学和化学分析事业部大中华区市场总监何峻、大中华区材料测试与光谱市场经理陈玉红、ICP-OES/MP-AES产品经理Ross Ashdown、ICP-MS产品经理Tomoyuki Yamada等分享了行业观点及安捷伦最新技术:7900电感耦合等离子体质谱仪(ICP-MS)和4200微波等离子体原子发射光谱仪(MP-AES)。  安捷伦科技副总裁、化学分析事业部大中华区总经理丁再福博士致辞,他讲到:“我们对原子光谱在国内的应用和对无机元素检测发展的推动作用表示乐观。中国是安捷伦全球最重要的市场之一,中国的无机元素检测也处于该领域内的前沿水平;而国内无机元素检测的需求日趋复杂,用户也相应地对原子光谱产品技术提出更高的要求。我们将继续与国内用户紧密协作,通过聆听用户的建议来帮助我们更加准确地把握创新方向,并不断推出新品。我相信,安捷伦原子光谱能够为中国用户带来更多、更完美并更有针对性的无机元素检测解决方案,帮助中国用户更好地实现无机元素检测目标,提供前所未有的应用能力和研究机遇。”  当前,诸多行业领域对无机元素检测的需求呈现增长态势。样品分析量大、基质复杂,对多元素分析的需求越来越多,对元素的检出限要求也更为严格,上述趋势对无机元素检测技术领域提出新的挑战和要求。面对无机元素检测领域日趋复杂的发展趋势,安捷伦原子光谱仪器研发和创新亦主要集中于两大方向:针对常规检测,在提高仪器性能的同时,为用户提供更为简便、实用、可靠且更低运行成本的专业技术;针对科研、行业的复杂难点分析,为用户打造全面、灵活和极致的解决方案。  自上世纪50年代起,安捷伦(原瓦里安)即投身于原子光谱领域的创新研发,始终坚持光谱技术的革新,致力于为原子光谱领域提供最先进的技术与应用,不仅在原子吸收光谱(AAS)、电感耦合等离子体-发射光谱(ICP-OES)和电感耦合等离子体-质谱(ICP-MS)领域保持着领先地位,还推出了独有的创新产品,如微波等离子体-原子发射光谱(MP-AES)及电感耦合等离子体串联质谱(ICP-MS/MS),为用户提供完整、灵活的原子光谱解决方案,全面提升实验室的检测能力。  在现场嘉宾的共同见证下,安捷伦为2014年最新推出的两款原子光谱新品4200 MP-AES和7900 ICP-MS隆重揭幕。  4200 MP-AES:入门级元素光谱技术的突破性进展  4200 MP-AES是安捷伦第二代的微波等离子体原子发射光谱产品,主要特点有:1、优化的高性能导波技术和新的炬管设计可产生稳定的氮等离子体,对复杂基质样品(例如,采矿、食品和农业、化工、石化和制造业中使用的样品)的耐受性更高。2、对雾化器气体进行质量流量控制有效提高了复杂样品中的准确性和长期稳定性。3、与火焰原子吸收光谱仪相比,它在安全性(由于无需使用可燃性气体和氧化性气体)、简便易用性、性价比等方面均具有明显优势,并且基质耐受性更佳。  7900 ICP-MS:四极杆ICP-MS性能的新标杆  7900 ICP-MS进行了突破性的重新设计,与全球畅销的7700 ICP-MS系列仅有几个关键部件相同。其主要特点包括:1、7900 ICP-MS进样系统,包括雾化器和相应的样品传输管路的设计进行了较大改进,提高了基体的耐受能力,可以进含盐(可溶解性固体)25%以上的样品,对环境样品和无机材料的分析比较适用;2、采用了全新的离轴检测器orthogonal detector system,从四级杆到检测器发生90度偏转,灵敏度更高、背景更低、动态线性范围高达11个数量级,对分析样品的主成分和痕量元素的同时检测比较有益;3、操作软件方面引入了App(iOS和Android),可浏览并简易控制多台仪器,据了解3月份即可在安捷伦网站免费下载。7900 ICP-MS能够轻松应对从常规分析到复杂应用研究的各种工作,全面提升元素分析实验室的分析能力,为ICP-MS技术树立了集优异分析性能与简便易用于一身的新标准。

宝峨扩大在华泰来VIP88娱乐场北投资,天津工厂提升产能-新闻资讯

宝峨扩大在华北投资,天津工厂提升产能-新闻资讯
德国宝峨宣布,为了更快速地应对当地市场需求、实现流水线作业、精简运营成本,现有上海和天津工厂的生产设备将合并。因此,所有中国国内生产将迁移至宝峨(天津)机械工程有限公司,它也是宝峨在2013年开立的全球最新的生产基地。  即使中国经济增长放缓以及国内市场的持续萎缩,然而上海宝峨所生产的液压抓斗需求仍然保持高位。因此,宝峨的液压抓斗和旋挖钻机之后都会在天津生产。宝峨自1995年以来一直在天津制造旋挖钻机。在2013年10月,宝峨自购的总面积达65000平方米的工厂全新落成,最初专注生产钻机、凯氏钻杆及其他零配件。最初2.3亿元的投资象征着宝峨对中国市场的长期承诺及希冀提供基于日益复杂和高需求市场的本地化解决方案。拥有最新科技的生产设备现在将用于生产所有在中国制造的产品,简化运营和提升品控能力。  上海宝峨现有的设施将转化为销售、市场营销和售后服务部门基地。现有的生产设施将转化为增设额外的零配件仓库及设备维修、整机返厂大修的新车间,以加强宝峨以客户为中心的战略。先前在不同工厂内管理单个产品线的中国宝峨的售后服务团队,也将随着新结构的变化而合并整合,提供更全面的服务、更快地服务于广大客户。三十六位本地雇员将受其影响。中国宝峨业务的执行董事,马科沙柏先生说:“我们能理解员工的困难境地,我们正在竭尽所能的使这过渡期顺利”。他也说:“宝峨将通过迁移重要员工,以及在生产和售后服务部门之间的内部知识培训来减轻对员工的负面影响。  通过这次结构变化和设施的专业化,宝峨将尽量减少在生产和售后服务方面的市场响应时间,也同时节省每年的大量经费。这些变化将会提升宝峨在中国的竞争力,把世界最先进的基础工程产品和施工方案带给全球最活跃的市场之一,为更多客户和项目服务。  德国宝峨集团是国际著名的基础工程及钻探设备制造商,也是全球最著名的基础工程承包商之一,总部位于德国巴伐利亚州的舒本豪森市,具有200多年的历史。德国宝峨集团的业务分为三大板块,分别是特殊基础工程施工、设备制造和资源开发,其下属的德国宝峨机械设备有限公司是目前全球最大的基础工程设备的制造商。基础工程施工与设备制造紧密结合是德国宝峨集团始终处于本行业全球领先地位的根本原因。  “创新,永不停息”是德国宝峨公司传承225年的企业精神,也是其始终处于基础施工行业技术领先地位的根本原因。德国宝峨公司进入中国市场二十多年来,不断地在中国市场推出技术领先、质量过硬的新产品,为中国用户提供与德国同步的基础施工设备,并将国际最前沿的基础施工方法引进到国内,为用户创造价值,已成为中国基础施工行业用户真诚的合作伙伴。

多地出台一带一路对接项目,www.tlvip88.com基建投资超万亿

多地出台一带一路对接项目,基建投资超万亿
随着“一带一路”规划的正式出台,几乎所有“一带一路”沿线省份都行动起来。《每日经济新闻》记者了解到,目前,多个省份均在组织编制推进“一带一路”建设实施方案、工作要点和项目清单,其中有些省市已经出台项目清单。对于地方政府而言,如何借“一带一路”的契机谋划项目、投资与对外合作,已经成为地方政府目前工作的重中之重。  中国社科院研究员徐逢贤在接受《每日经济新闻》记者采访时说,“一带一路”首要问题是做好基础设施建设,形成交通运输网络,其次“一带一路”规划必须与周边国家签订商贸协议,一方面利于进出口商品,另一方面促进产业结构调整优化和升级。各个省份的布局也应该围绕着这几个方面。  多地编制“一带一路”清单  3月28日,国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,将新疆定位为“丝绸之路经济带核心区”,福建则被定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”。  方案的出台成为各地谋篇布局的“助推器”,福建省发改委一位官员向《每日经济新闻》记者称,目前福建省正在组织发改委、商务厅等部门制订“海上丝绸之路”核心区的实施意见,具体方案还在推敲制定。  而作为“海上丝绸之路”战略支点城市的厦门则已开始行动。此前厦门市已出台了关于贯彻落实“一带一路”行动方案的33个重点项目。规划出来后,厦门在此基础上滚动生成了一批合作项目,确定推进39个重点项目,以点带面,全面对接福建自贸试验区发展。  同样,作为“一带一路”规划的另一核心地带,新疆也正在紧锣密鼓地部署规划。乌鲁木齐发改委官员表示,乌鲁木齐加快推进丝绸之路经济带核心区“五大中心”建设,开展编制“五大中心”专项规划,集中实施一批重大项目,主动争取国家和自治区支持,加快亚欧经济合作试验区、综合保税区申报工作,抓好乌鲁木齐空港、陆路港、出口加工区建设。  “一带一路”规划提到,在内陆节点城市建设方面,支持西安等内陆城市建设航空港、国际陆港,加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作,开展跨境贸易电子商务服务试点。  西安国际港务区新闻发言人李钊向《每日经济新闻》记者表示,目前他们正围绕着规划的愿景在编制行动方案,涉及西安国际港务区陆港的主体功能、布局,重点项目等,这些内容在规划中都会有所体现。  地方基建投资仍是重点  在各省份紧锣密鼓地编制“一带一路”建设实施方案和项目清单时,有些省份已经推出了项目计划。  目前,四川省出台了“一带一路”规划——“251”三年行动,即在“一带一路”沿线中,筛选20个对四川省具有较大产业和贸易优势的国家;优选50个双向投资重大项目,实施重点跟踪、强力促进;在四川近1万家外经贸企业中,精选100家与“一带一路”沿线有较好贸易投资基础的重点企业,实施重点引导、形成示范。  有报道称,四川还成立了加快实施“一带一路”战略协调小组,其核心任务就是锁定重点国家、优先重点项目、围绕重点企业,形成示范带动,力争3年内贸易规模从200亿美元扩至250亿美元,双向投资从13亿美元扩至18亿美元。  另外,青岛市制定实施了《青岛市加快“走出去”实施国家“一带一路”战略行动计划》,布局推进近80个投资贸易重点项目。  在各地方的实施规划中,基础设施建设依然是重点。今年地方两会,各地方公布的“一带一路”拟建、在建基础设施规模已达到1.04万亿元,其中,铁路投资近5000亿元,公路投资1235亿元,机场建设投资1167亿元,港口水利投资超过1700亿元。  中国民生证券研究院执行院长管清友(财苑)向《每日经济新闻》记者表示,基础设施互联互通是“一带一路”战略的前提,按照一般基础设施的建设周期为2至4年计算,2015年国内“一带一路”投资金额或在3000亿元至4000亿元左右。考虑到基建乘数和GDP平减指数的影响,预计将拉动GDP增速0.2至0.3个百分点。  除了基础设施项目,中国企业对外合作也是重点。陕西地方官员介绍,目前陕西已多次派出政府代表团出访哈萨克斯坦等中亚国家,与中亚国家在基础设施、农业、能源等领域达成的合作项目已经超过百个。

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多地加速推进国际产能合作 争进国家重点项目库
步入“十三五”开局年,地方纷纷搭乘“一带一路”快车,加速推进国际产能合作。《经济参考报》记者梳理发现,一方面,目前已经有多地密集上报国家级项目储备库,争取国家政策扶持,不少项目已经“整装待发”;另一方面,地方层级的发展规划也在密集出台,在打造产业园区、建立引导基金方面加速布局。  记者了解到,目前包括安徽、云南、河南、山东等多地都在密集筹建国际产能合作储备项目库,并上报国家,争取入选国家重点项目库。例如,安徽收集整理国际产能和装备制造合作重点项目36个,其中15个已经进入国家重点项目库。与此同时,与国家发改委签订部省合作机制的地方,项目推动走在了前面,例如河南首批将重点推动宇通客车公司、中信重工机械公司、安阳钢铁集团等省内重点企业在哈萨克斯坦、马来西亚等国的14个产能合作项目。  其中,不少项目已经开工建设:例如在安徽36个入库项目中,一半以上项目开工。其中,海螺集团在印尼南加里曼丹、孔雀港、西巴布亚以及缅甸皎施均有项目在建,中铁建铜冠在厄瓜多尔铜矿项目正式开工,奇瑞在巴西轿车项目建成投产。  商务部研究院副院长邢厚媛对《经济参考报》记者表示,是否能够入选国家重点项目库,除了项目本身的金额和规模之外,最主要是考虑涉及双边关系友好、对方国家看重、对于双边关系能够起到促进作用的,以及对国内产业转型升级、区域市场带动作用强的,同时符合五大发展理念的。  总体而言,“还是按照市场导向、企业为主的原则,所有的项目都是企业依照市场原则,以经济效益为核心,跟踪、设计、策划、探索来的。”据了解,国家发改委已经与河北、江西、湖北、安徽、甘肃、云南、山东、江苏、河南、四川、辽宁、广西等十余省份分别签署合作协议。国家发改委将在建设多双边合作机制、制定国际产能合作重点国别规划、争取金融机构融资支持、设立国际产能合作股权投资基金等方面对合作省份予以支持。另一方面,地方层级的发展规划也在密集出台,在打造产业园区、建立引导基金方面加速布局。例如,四川将以“一带一路”为重点,启动实施国际产能合作“111”工程,即优选10个有发展优势和较好市场前景产业、瞄准10个重点境外合作区域,带动100亿美元的投资贸易合作。  在国际产能合作的地方规划版图上,每个地方都结合当地的产业基础和比较优势,圈定了重点推进的行业。例如,河北提出要打造国际产能合作的新样板,重点推动钢铁、水泥、玻璃、电力、纺织服装及装备制造等优势产业走出去。江苏将围绕轻工纺织、石化、冶金、建材等4个传统优势行业以及工程机械、轨道交通、新型电力、船舶和海洋工程等4个重大装备制造领域。  “从全局来讲,今年国际产能合作是项目落地、务实推进的一年。具体而言有四大看点。”邢厚媛对本报记者表示。  她进一步阐述说,一是从市场来看,“一带一路”沿线的重点国家会是看点,特别是中哈、中非、中拉的合作会有很多项目落地。二是从行业来看,高铁、核电、通信、新能源等高端行业项目落地是看点,与此同时,面向一些发展中国家的、我国有比较优势的、可以填补当地空白的行业也值得关注。三是边境合作区、跨境合作区的发展也会是一大看点,一直以来的边境贸易将提升到产能合作的层次。此外,第四大看点就是在政策层面,“为了配合项目落地,可以预见到会有一系列新的政策出台。”  国际产能合作也成为今年两会上代表委员们关注的话题。全国政协大会新闻发言人王国庆表示,中国质优价廉装备和产能走出去,有利于抵住中国经济下行趋势,改善各国就业状况,是一个双赢的事情。王国庆称,2015年5月份,国务院印发《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》。文件发布后,全国政协组织委员进行了多项调研,发现在世界经济艰难复苏的严峻形势下,各国必须同舟共济,不断扩大利益汇合点。中国质优价廉的装备和产能“走出去”,不仅有利于我国顶住经济下行的压力,扩展更大的发展空间。也有利于相关国家加快发展、扩大就业。  全国政协委员、中国东方资产管理公司原总裁梅兴保对《经济参考报》记者表示,在国际产能合作方面,最重要的是优势互补。目前,除了由国家层面主导之外,更多应该鼓励民营资本来参与和跟进。其次,在产能走出去的同时也要注意识别国别风险,一些法律和金融相关专业机构要走在企业前面,帮助企业调研和了解市场。

多地曝出买车泰来88娱乐无合格证 被商家抵押贷款成潜规则

多地曝出买车无合格证 被商家抵押贷款成潜规则
李红霞没想到:自己买了一年的车,竟然不带合格证,直到她前往车管所去上牌时,才被告知不能落户。  事实上,过去一年间,不仅是李红霞所在的山东滨州,类似这种因没有车辆合格证而无法上牌的事件,在全国多地都频频曝出。  据《法制日报》记者调查,这些事件背后,都有着近乎相同的脉络:“车辆合格证抵押贷款”的融资模式——车证分离的销售模式——经销商挪用贷款投资别处——资金链断裂——4S店老板跑路。  滨州商家跑路厂家刁难购车者  李红霞至今还清楚记得,2014年12月31日,她在滨州九州汽车贸易有限公司提的车,那是自己早就定好的一辆华泰宝利格汽车。  可是不曾想,由于家中有事,车就一直放在家里没开,一放就是一年。今年1月20日,她想赶在过年前挂上牌,于是就来到车管所。可是不曾想,听到的消息,竟与当天的节气不谋而合——大寒。  “车管所的人告诉我,说我的车辆合格证没有信息,我当时就懵了。”李红霞不敢相信,“这怎么可能呢?”  于是,她赶紧联系经销商,可等她来到这家4S店时,却傻眼了——大门紧锁,已经倒闭。“后来听说,这家店老板是2015年冬天跑的,好像把资金投到房地产上了,结果资金链断裂。”  李红霞告诉记者,回家后,她在网上搜到一个厂家的业务咨询电话。隔了两天,经理打过来告诉她,因为和经销商有经济问题,所以把合格证信息在网上撤销了。  “可是,经销商是厂家授权的,他们之间有经济问题,致使我的车无法落户,为什么要我来承担损失呢?”李红霞气愤地说,“如果是车本身有质量问题,厂家可以召回,可现在是车没有质量问题,合格证、发票、保修证明也都齐全,厂家却不给上传合格证信息。”  在苦等了一个多月仍无结果后,她于3月5日,向消费者网在线投诉平台上传了自己的投诉材料。  玉溪消协启动约谈促商家尽责  云南玉溪的师顺勇经历与李红霞类似。玉溪市仅力帆越达4S店,就有20多名消费者为此而展开维权,涉及50多辆车。  师顺勇告诉记者,2014年12月17日,他在这家4S店购得一辆力帆720,店里负责办理上户。  “老板说合格证在车管所排队,刚开始说一星期,可随后的3个月内我去问了五六次,一直说还在帮我排队,朋友就提醒我可能不对劲了。”他说。  在他的严词质问下,4S店老板终于道出实情:原来,他的合格证是抵押在银行中。不过此时,老板仍坚称,再给他一星期时间,就能拿回合格证。但一周之后,却仍然毫无结果。  “老板说,让我再相信他一次,给他最后一次机会。可等我再次去店里时,却发现已经人去楼空。”师顺勇不敢相信,这家在当地已经开了至少六七年的4S店,就这样人间蒸发了。  事实上,在2015年3月初到这家4S店讨要合格证的车主,已经越聚越多,最后他们一起去玉溪市工商局报了案。  “听人说,这家店的老板贷款贷得太多,把我们的合格证拿到银行、小贷公司去抵押,最后还不起钱就跑路了。”师顺勇告诉记者。  “当时看这家店面也挺大,车子也挺多,我心里根本就没在意,从没想过会出这种事。”师顺勇说,出事后,他听说发生类似问题的4S店在当地至少还有两家,“一家是荣威店,还有一家卖马自达的”。  2015年8月,师顺勇才拿到合格证。此时距他购车,已过去了8个多月。  记者从玉溪市消协了解到,经该协会调查,辖区内类似的投诉案例更多,经过消协与生产商重庆力帆公司近两个月的沟通协调,力帆公司目前已先后移交了22份汽车合格证,分三批发放到消费者手中。不过,仍有33份至今还在办理中。  据玉溪市消协秘书长张卫民介绍,在对这一事件的调解过程中,玉溪消协按照中消协制定的《消协组织消费维权约谈经营者办法》的规定,启动约谈机制,最终督促商家拿出方案。  “下一步,我们会继续协调督促经销商、厂家切实履行经营者义务,争取尽快落实剩余33辆汽车落户的相关手续。同时,消费者可能也会找一个司法途径。”张卫民说。  公益诉讼倒逼企业改销售模式  记者在采访中了解到,事实上,这种车证分离的销售模式,目前在国内的汽车销售市场普遍存在,而在过去的一年,随着经济形势的变化,开始呈现出集中爆发的态势。  去年“3·15”当天,数十辆车主来到河北省消协进行投诉,称购买河北华信汽车贸易有限公司(以下简称华信公司)销售的汽车后,经销商不能出具“车辆检验合格证”,致使车管所不给办理上户手续,使购车者陷入有车不敢开,上路就违法的两难境地。  河北省消协秘书长张福齐告诉记者,针对这一事件,河北省、石家庄市消协立即展开调查,经调查,华信公司于2014年11月29日至12月2日期间,共销售未附带合格证的东风日产轿车100辆,货值金额1405万余元,分7家质押合格证100张。其中,生产厂家留存免息车辆合格证24张,货值金额463万余元;其他在石家庄小额贷款公司及自然人质押合格证76张,价值941万余元。  调查发现,华信公司售车收入,没有用于偿还质押贷款,而是用于偿还其它先前的借贷款项,结果资金链断裂,资不抵债,公司面临破产,无法取回车辆合格证。  河北省消协随后约谈了东风日产公司,提出三点意见:一是要求将厂家质押的24个合格证,无条件返还给购车消费者;二是在河北省立即停止这种“车证分离”的销售模式;三是要配合华信公司及相关小型担保公司,共同负责将其余76个合格证返还给购车消费者。  我们当时明确指出,如果东风日产汽车公司不能答应这三点意见,我们将保留公益诉讼的权利,最终东风日产公司表示同意河北消协的三点意见,将质押在厂家的24个合格证,返还给购车车主,其他质押在金融企业的76个合格证,走司法程序,即由车主个人进行个案诉讼,凭法院的判决结果,协助车主讨回合格证。  张福齐指出,这种采取车与合格证分离销售的模式,属于违法行为,更是典型的侵害消费者权益的行为。但目前在河北省,却并非个案,因为这种销售模式普遍存在。  “我们调查后发现,大部分汽车经销企业都存在这种销售模式,只是解押的时间长短不同而已,短的两三天,长的一周甚至一个月。只要这种销售模式不改变,将来这种情况肯定会越来越多。”他说。  车辆合格证抵押已成行业潜规则  去年消协组织受理汽车产品投诉增三成  中消协近日发布的《2015年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》(以下简称《统计报告》),列出当前六大汽车投诉热点和难点,其中排在首位的,就是车辆合格证抵押问题已成为行业潜规则。  其他五大投诉热点分别是:汽车消费领域出现“三倍赔偿”成功案例;同一质量问题屡修不好困扰消费者;“三包”期内免费项目收费维修;签订购车合同后经营者不履约;车辆自燃索赔难,消费者维权证据至关重要。  《统计报告》披露,近年来,消费者购车付款后不能按时取得车辆合格证的问题经常发生,且有增加的趋势,中消协及各地消协组织也不断收到此类投诉。抵押贷款问题已经成为汽车领域的维权热点问题,此类投诉涉及范围广、受众多,极大损害了消费者的合法权益。  中消协有关负责人指出,车辆合格证是机动车生产企业开具的证明车辆合格的法定文件。车辆合格证不具有财产属性及权利内容,但在现实中,市场普遍存在以“车辆合格证抵押贷款”的融资模式。  这种融资模式具体表现为:汽车生产厂家、经销商与金融机构签订协议,由金融机构向经销商贷款或签发金融机构承兑汇票,付款给生产厂家用于采购汽车,金融机构要求生产厂家将汽车合格证抵押,经销商卖出车后,再去银行解除抵押,赎回车辆合格证。  但是,如果汽车经销商因挪用消费者购车款而不能赎回合格证并交付消费者,消费者正常上牌照等权利就无法实现。  中消协有关负责人强调:“购车获得合格证是消费者的应有权利”,汽车经营者必须予以保障;任何经营者之间的债务纠纷等均不能成为损害汽车消费者合法权益的理由;汽车经营者,无论是生产厂家还是4S店均要规范经营。汽车生产厂家有义务根据经销商加盟时的承诺等,对经销商的行为进行监管。  该负责人明确表示,全国消协组织坚决支持汽车消费者在合格证等问题上的维权行动;对于合格证问题严重的经营者,中消协将通过向大众传媒披露方式,提示消费者购买风险。  中消协同时提醒消费者,购车时应仔细查看购买车辆的合格证,比对一下合格证上的车架号和发动机号。如果消费者在购车时遇到经销商不能同时交付合格证的情况,应与经销商书面详细约定经销商交付合格证的具体时间、逾期交付的违约责任及意外损失的赔偿条款等,以便更好地维护自身的合法权益。遇有经营者不能履行义务,要及时主张权利。(本报记者 余瀛波)

泰来88娱乐多地激活新动能产业梯度跃迁 新兴产业供给快速增长

多地激活新动能产业梯度跃迁 新兴产业供给快速增长
传统制造供给质量提升 新兴产业供给快速增长  多地激活新动能 产业梯度跃迁  作为“中国陶瓷之都”,佛山陶瓷行业刚刚经历了转型“阵痛”。通过淘汰转移、改造提升,企业数从300多家减少到不足70家,产值却翻了一番。  在重庆,通过有针对性地“补链”“强链”,电子信息和汽车两大支柱产业形成全产业链集群竞争优势,并加快与战略性新兴产业融合对接、互动发展,战略性新兴产业2015年产值达到1660亿元,比上一年翻了一番多,对工业增长的贡献率达到30%。  《经济参考报》记者近日在东部沿海及部分西部省份采访时发现,一些地方以技术改造和技术创新引领的新产业、新供给大量涌现,对经济的贡献日益突出,新旧动力转换趋势初步显现。  传统制造“老树发新芽”  多位地方官员表示,传统制造业基础雄厚,提升空间很大,而大部分新兴产业并不是“无中生有”。当前应注重从供给端加大引导,以智能制造、“互联网+”和产业链升级等推动产业提升。  在制造业基地广东省佛山市,家电、家居、陶瓷等传统制造企业呈现“老树发新芽”的态势。家电龙头企业美的引入800多台机器人,生产效率提高了15%。同时,为适应消费升级变化,推出防踢被儿童空调、自动投放智能快净洗衣机、高温“蒸汽洗”油烟机等系列创新精品,去年前三季度实现净利润110亿元,同比增长22.6%,在福布斯世界500强中超越了惠而浦、LG等国际家电巨头。  以政策和资金为引导提升技术,传统制造业焕发新生机。自2015年3月,广东省推出新一轮技术改造计划,用三年时间投入9000亿元进行大规模技术改造。1至10月,全省工业技改投资2592亿元,同比增长61%,为企业带来大幅增效。1至10月广东规模以上工业企业利润同比增长6.6%,比全国平均高出8.6个百分点,工业全员劳动生产率大为提升,比上年人均增加近万元,涨幅5.2%。  以产业链集聚升级为抓手,传统支柱产业有望实现向战略性新兴产业的“梯度跃迁”。西部的重庆市,以汽车产业为基础,新能源及智能汽车正在发力突破;围绕电子信息产业链的垂直整合,集成电路、显示面板等核心零部件及多元化智能终端正加速形成。电子信息和汽车两大支柱产业的规模2015年各达5000亿元。  新兴产业稳固壮大“区域隆起”  创新是新动力形成的关键要素。一些地方通过大力推动产业结构调整,培育战略性新兴产业,谋划布局未来,新供给大量涌现,供给结构呈现优化态势。  《经济参考报》记者在采访中发现,新兴产业成长梯队正在稳固壮大,“未来现实”产业加快布局,产业新旧动力转换势头显现。  深圳是我国的“创新高地”,截至2015年11月,国家级高新技术企业达到5500多家,形成了大企业“顶天立地”、小企业“铺天盖地”的发展格局。在“水草丰茂”的创新环境下,每年都会涌现大批创新型企业,推出全新科技产品。2015年,华大基因推出两款自主研发的基因测序系统,开启了国内初生缺陷预防等精准医疗市场;比亚迪新能源汽车爆发式增长,销量跃居全球第一;超多维光电子公司在全球获得500项专利,成为全球3D应用技术的领先者。  多位专家和科技企业负责人表示,与此前我国更多是“跟随、追赶”不同,在新一轮产业变革中,中国制造和科技创新正在逐步跻身“引领”之列。以被称为21世纪“未来材料”的石墨烯为例,我国相关专利已超过美国处于世界首位,重庆建成全球第一条年产量100万平方米石墨烯薄膜生产线,2016年石墨烯电子地图、单双页电子书、柔性手机等都将投入市场,石墨烯大规模应用时机即将到来。一些地方正在加大布局既符合全球科技演进方向、又可在近中期实现广阔市场的“未来现实”产业。深圳专门制定了生命健康、海洋、航空航天等未来产业发展规划,市财政连续七年每年投资10亿元用于支持核心技术攻关、创新能力提升和产业链关键环节培育。  记者了解到,在我国东部沿海及中西部,战略性新兴产业呈现高速增长、“区域隆起”的态势。在深圳,新兴产业成为经济发展的主引擎,战略性新兴产业近五年平均增长20%以上,为同期GDP增速的两倍,增加值占GDP比重高达35%,居全国城市首位。在重庆,战略性新兴产业2015年产值达到1660亿元,比上一年翻了一番多,对工业增长的贡献率达到30%。  供给侧改革“用武之地”广阔  不少地方对中央提出的供给侧结构性改革抱着极高热情。在采访中,很多地方官员表示,相对于需求侧管理而言,供给侧改革更多是结构性的,涉及产业结构、区域结构、行业结构,这给了地方“用武之地”。  广工大数控装备协同创新研究院由地方和大学共建,目前正聚焦佛山产业群,围绕各产业板块升级的共性技术重点突破,向企业提供技术改造方案。在新旧产业和发展动能转变的关键期,积极提升改造传统动能,既可有效防止新旧衔接中的“青黄不接”,也是新动力启动的基础。《经济参考报》记者采访发现,一些地方正在强化技术供给,搭建公共平台,突破产业升级瓶颈。  同时,不少地方正在改变传统的政府扶持做法,真正让企业、市场走在前面。例如,上海市探索发行“四新”服务券,鼓励企业与高校合作,进行技术开发和转让,政府扶持由“返税”转向“返服务”。  针对战略性新兴产业高技术、高投入、大市场的特点,一些地方改变财政扶持资金使用方式,探索股权投资、融资租赁等市场化的投融资供给模式。中关村发展集团是北京市促进中关村国家自主创新示范区发展的资金平台,通过引入市场化投融资模式,设立中关村天使投资母基金、创业投资母基金、海外并购母基金等。同时积极利用资本市场发行私募债券、企业债公司债、中期票据,形成1000亿元规模的社会资金,实现多元化的科技金融服务体系,集中支持大信息、大健康两大产业,投资和服务落地项目达1028个,投资额250亿元。  科技成果产业化,一直是科技创新的难点。一些地方加大探索科研管理体制和成果转化机制改革,完善成果确认、股权激励和收益分配等制度,激发研发机构和科研人员创新活力。中科院重庆研究院通过股权合作引入企业投资石墨烯开发,研发团队获12.5%的股权,为石墨烯产业化源源不断注入技术动力,不到三年成功实现从实验室向产业化应用的大跨越。  多位受访的地方官员认为,供给侧结构性改革,须坚持“企业为主体,政府造环境”的原则。为此,佛山市提出将2016年作为信息基础设施的“补短板攻坚年”,补上光纤改造、基站建设等方面的“短板”。广州市科技创新委员会主任马正勇说,广州科技经费投入低于北京、上海、深圳等大城市,现已提出科研经费和科技企业孵化器“双倍增”计划,致力于营造创新生态系统的“森林环境”。记者 张彬 车晓蕙 张桂林 关桂峰 广州 重庆报道